Адаптивное устройства пропуска неровностей для мездрильной и строгальной машины

Главная » Рефераты на русском » Адаптивное устройства пропуска неровностей для мездрильной и строгальной машины

Во время принудительного транспортирования шкуры при мездрении и строгании, определенное прижимное усилие испытывает шкура между транспортирующими валиками. В результате выпуклые (неровные) места прессуются, образовав участок, отличающие на плотности по сравнению ними участками шкуры. Далее, во время обработки вращающимся спиральным ножом, уплотненные участки вырываются из кожи, образовав выбойны (дырки), что ведет к браку. В ТарГУ им. М.Х. Дулати разработано адаптивное устройство для мездрильной и строгальной машины, где специальная система обнаруживает мнение по шкуре и передает сигнал к исполнительному органу транспортирующего вала (верхний вал собран из свободно посаженных колец) обеспечивает подъем колец (кольца) на величину неровности. В результате выпуклые участки шкуры проходит под валом без уплотнения. Система обеспечивает постоянную плотность поверхности шкуры, то есть утолщенные участки шкуры от слоя мездры или неровности от жировых складок не уплотняются транспортирующими валами от прижимного усилия. Структурная схема системы автоматического пропуска исправности для мездрильной (строгальной) машины представлена на рис. 1. Для обнаружения исправности используются датчик-сопло (ДС), которые позволяют обнаружить утолщение по всей ширине шкуры и не требуют перенастройки при изменении артикула обрабатываемой шкуры. И качестве датчика скорости применен тахогенератор постоянного тока ТМГ- ЗОП, жестко связанный с устройством транспортирования шкуры в машине. Время задержки сигнала датчика-сопло (ДС) определяется длиной проводки шкуры от места установки (ДС) до транспортирующего вала и скорости транспортировки шкуры: Тзад = L/gш, с где, L — длина проводки шкуры от датчика до транспортирующего вала; gш — скорость движения шкуры. Техническая реализация этого равенства осуществляется время задающей цепочкой RС, вход которой подключен к тахогенератору через элемент памяти. Выходной сигнал RС цепочки устанавливается с помощью дискриминатора уровня напряжения.

В качестве исполнительного механизма для подъема транспортиру вала (верхнего) применяются специальные устройства (рисунок 2) посажены на упругом валу и имеют возможность подъема и опускания величину сигнала (ДС). При подходе утолщения к транспортирующем ни (верхний), кольца поднимаются пропуская неровности. Подъем осуществляется под действием тягового усилия электромагнитов, момент включения которых определяется импульсом схемы. Основными условиями данного способа отвода колец транспортирующего вала (верхнего) является быстродействие (для уменьшения зоны уплотненных участков) и безударного возвращения его в рабочее положение. Время цикла составляет 0,2 с, что в 5 раз меньше, чем при пневматическом механизме. Этот фактор дает возможность шире использовать эту систему при оснащении мездрильных и строгальных (стригальных) машин адаптивным устройством. Относительная погрешность значений времени задержки не превышает 5% от Тзад.макс. в диапазоне изменения скорости 1:5. Настройка чувствительных (ДС) и времени задержки проводится только при пуск- наладочных работах. Система не требует перенастройки при изменении артикула шкуры, вала обработки (мездрении, строгании, шмифовки, стригания и т.д.) или рабочего диапазона скорости транспортирования шкуры.

ОСТАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ

Лимит времени истёк. Пожалуйста, перезагрузите CAPTCHA.